中国路桥工程有限责任公司：精心建设蒙内铁路 “不打扰”沿途野生动物

公司简介

中国路桥工程有限责任公司（英文缩写CRBC）是中国最早进入国际工程承包市场的大型企业之一，主要从事国内、国际道路、桥梁、港口、铁路、机场、隧道、水工、市政、疏浚等领域的工程承包业务，兼营投资、实业、贸易、租赁、服务等业务，在亚洲、非洲、欧洲、美洲等50多个国家和地区设立了分支机构。中国路桥承建了多个有地区和国际影响力的标志性建筑，荣获了多项国内、国际大奖。

问题

蒙内铁路是肯尼亚近百年来新建的首条铁路，也是首条采用中国技术标准、中国技术、中国装备制造、中国管理的国际干线铁路，被肯尼亚总统称为“历史性里程碑工程”，具有十分重大的国际影响力。该项目穿过肯尼亚最大的野生动物保持区——察沃国家公园，在这个2万多平方公里的地方，栖息着非洲几乎所有的动物特种，原始生态环境非常宝贵。工程施工会改变地形、产生尘土、噪音等污染，必然影响到野生动物的生存环境，对它们造成威胁。如何尽可能减少施工对周边动物的影响，保护施工沿线的生态环境，成为摆在中国路桥面前的一大问题。

解决方案

中国路桥用“推己及人”的理念考虑项目沿线动物的需求，评估项目施工可能会对周边动物造成的不良影响，并制定应对措施，尽可能减少施工过程中及铁路建成后对它们的影响。设计动物穿越通道，确保动物正常迁徙项目穿越野生动物栖息地，铁路建成后必将对野生动物的迁徙造成影响。为保证动物正常迁 徙，公司在项目设计阶段设置各种动物穿越通道，确保其正常的活动规律不受影响。为保障长颈鹿等大型动物安全通行，公司架设的桥梁高达7米，远高于其他地区同类型项目桥梁的高度。此外，考虑到干旱季节野生动物饮水困难，我们专门为野生动物设计了沿线饮水设施，并对沿线封 装的护栏电量加以控制，使之不能伤害到动物。

严格规范项目施工，以防惊扰动物生活

蒙内铁路项目全长500公里，工期5年，时间紧，任务重，加班加点抢工程进度不可避免，但考虑到周边栖息生活的野生动物，公司在工期紧张的情况下坚决推行文明标准化施工，沿线取土及其他施工行为都必须在白天进行，天黑以后杜绝继续施工，以防惊扰动物夜间休息。

为降低施工噪音，项目部在相关机器设备上安装隔间罩及降噪装置，施工便道旁设置禁止车辆鸣笛的临时标示牌。

进入旱季的肯尼亚Mtito地区缺水严重，导致便道尘土飞扬，为控制扬尘，公司派出多辆洒水车不间断地对便道进行洒水，有效地控制了扬尘对周边环境的影响。

项目需要大量的土方，必须挖坑取土。公司将取土地址选在远离动物保护区的偏远地带，以减少对野生动物的影响。取土时避免挖坑太深，以防雨季雨水大量积存，前来饮水的野生动物不慎坠落溺毙。同时，我们还注意取土坑的及时回填及表面复垦绿化，及时恢复原有生态，确保野生动植物的生存环境不受影响。

制定解救动物应急预案，救援被困野生动物

受各种外部因素影响，当地野生动物受到伤害的情况偶有发生。公司发挥自身业务优势，主=动制定了解救动物应急预案，随着准备为救助野生动物提供帮助。2015年2月10日，当地一头野生大象因饮水不慎，掉进丛林深处的一处自然水坑被困。蒙内铁路项目部接到肯尼亚野生动物管理局的求助信息后，立即启动应急预案，指派救援小组火速赶往事发现场，确定了行之有效的救援方案，经过5个小时的谨慎营救，终于救出野生大象。肯尼亚野生动物管理局、世界野生动物保护协会对项目部积极营救野生动物表达了诚挚的谢意，双方在野生动物保护方面建立了深厚的友谊和紧密的合作关系。

成效

自蒙内铁路项目开工以来，公司高度重视生态环境及野生动物保护，通过各种措施有效保护了珍稀野生动物及其栖息环境，打造了和谐融洽的路地关系，受到当地居民和环保组织的高度赞扬，为同行企业保护生态环境和生物多样性起到了示范作用。

截至目前，蒙内铁路项目未发生野生动物受伤事件，保障了工程正常进度，同时树立了中国路桥负责任的企业形象，为企业在当地的持续、稳定发展奠定了良好基础。

展望

作为中国“走出去”战略的重要载体，中国路桥始终从长远发展出发，以“实施一个工程，树立一座丰碑，修筑一条铁路，造福一方人民”为己任，在帮助当地人们修路建桥的同时，采取切实可行的措施保护当地环境，以实际行动树立公司良好形象，实现与当地环境和谐发展

(责任编辑：澈力木格)