Corus集团：环节、产业链上实施企业社会责任

简介

1999年10月6日，通过英钢联和荷兰霍高文（Koninklijke Hoogovens）工程技术公司合并成立了Corus公司。截止到2005年7月，Corus公司拥有遍布世界各地的员工48100人，融合了国际性的专业技术和地区性的服务。

Corus集团是一个以改革和顾客为导向的企业，他们为需求不断增长的金属市场提供解决方案。钢铁是一种在广大范围内能够满足多种需求的产品，而且它以对环境最友好的方式进行生产。过去，Corus通过“追溯法”（end of pipe）方式、将责任从企业员工向生产线转移以及参与缔结环境保护盟约来达到这个目的。

问题

面对利益相关者的需求，以及以合理的成本来执行“追溯法”方式的越来越困难，Corus如何在人、利润和环境之间寻找从长远观点而言价值创造的平衡，掌握与所有利益相关者进行开放对话的主动先行权，并对从原材料选取到产品在社会中的使用这一整个产业链的检查。

解决方案

过去，Corus习惯于改进生产环节：在钢铁生产过程中，减少使用资源并降低排放量。其次，改进产业链同改进Corus自身生产环节同样重要。研究表明，以生活中的建筑和汽车的使用寿命举例而言，75％的精力用于使用阶段，仅25％的精力用于生产和配置阶段。这也就是Corus将越来越多的注意力用于生产链中其他的参与者的原因。下面的例子显示了Corus努力这样做的益处。

“环节”的改善

1.1运输问题

减少运输总量从而降低成本、减少拥堵、节约时间并减少排放。将公路运输变为铁路或水路运输也可以达到同样的效果。Corus有很多将公路运输改为铁路或水路运输的例子：

1）从2001年到2002年，在Ijmuiden市的Corus带材品公司，将超过260，000吨的钢铁由公路运输变为水路运输，约155，000吨钢铁由公路运输转为铁路运输，这相当于共节约了1300万公里的公路运输路程。

2）在Corus工程钢铁厂旁的Don河新建了一个码头，钢铁直接从这里运到Goole，每年大约节约了3000次公路运输路程。

3）Corus建设与工业部门将平均分载量由2003年的21吨增至2004年的23吨，这样，同产量每年的装载次数减少了1490次。

1.2废品再利用

炸熔炉和烧焦烤炉这样的过程产生一系列副产品。虽然这些副产品有时被专家们归类为废品，Corus仍视它们为有价值的产品。事实上，由于多年来对原料选取和过程控制的改进，副产品可以达到严格的质量控制要求，成为水泥和化学制品的原料的替代品，从而节约了不可再生的原料。2004年90％的废品和残渣在内部或外部被再利用或有效利用。下面的表格是副产品被典型使用的的例子。

副产品应用

“产业链”

2.1高层住宅与办公室的革新解决方案

Corus开发了一个适合于高层建筑的地板系统，这种系统使得资源发挥更大的功效，叫做Slimdek。它将建筑的结构区与服务区融合在一起，使得结构深度减到最小，这样建筑物无需影响到自身每层的维度就可以建设更多层。

2.2高品质建筑的模型

Corus生活解决方案是关注高品质建筑模型的新业务。这种方法的好处在于：

1） 降低场所的复杂性和风险——这样，可以减少噪音和破裂，提供更整洁的处所，为安全和健康的改善提供更整洁的环境。2）

建设更快——项目建设的时间减少了20-50％。

3） 降低了对环境的影响——可用的能源功效变高，并通过厂区的内部循环使得废物量减少。而且，在产品生命周期的最后，这个模型可以重新部署而非破坏掉。

此工程技术的优越之处应用于建筑，具有一个可以构建的、可重复的过程，从而实现高品质建筑。轻钢架构系统能高度绝缘，从而产生能量节约结构，其设计寿命为60年。

2.3更强，更安全，更轻，更高效的汽车

通过了解如何将工程和材料科学结合起来，Corus帮助汽车业不仅制造对乘客和步行者更安全的汽车，而且制造更便宜、更节能、更环保的汽车。以超轻钢结构车身- 高级汽车概念（ULSAB-AVC）项目举例而言，包括Corus在内的全球钢铁业联盟从1999年开始，投入1000万美元研究这个项目，发明了新的汽车概念，当前成功地将超轻钢用于主体结构、封闭面和悬浮系统。这显示了将新型钢材与最新工艺及接缝技术相结合的潜力。ULSAB-AVC项目显示，如果实现燃料消耗和CO2排放的减少，并对强化钢汽车进行结构性效率设计，就可以显著提高乘客和步行者的安全性， 且不会降低汽车的性能或增加成本。

成效

CSR这个概念提升了Corus的形象（更易于吸收优质人才）和劳动环境，并节约了成本。CSR成为了并将继续成为提升公司表现的概念。

由于持续的改进，Corus在荷兰和英国这样的高密度居民区中进行生产将成为可能。

责任编辑：曹冠