关志华：巴斯夫的可持续发展“方程式”

巴斯夫全球高级副总裁关志华说，“作为一家化工企业，巴斯夫非常愿意就外界对于化工行业可能产生的一些误解和疑问与各利益相关方进行坦诚交流。”在采访中，关志华用了一系列词汇——“可持续的化工产业供应链”、“气候保护产品”、“一体化网络”、“汽车轻量化解决方案”、“金蜜蜂”、“企业社会责任”等，向公众传达着这家世界五百强化工企业追求可持续发展、应对气候变化的方式和决心。
 

打造可持续化工产业供应链

作为全球领先的化工公司，巴斯夫目前在大中华区拥有23家主要全资公司和7家主要合资公司，生产的产品涵盖化学品、塑料、特性产品、作物保护产品以及原油和天然气，并提供多种工业和农业的解决方案。可以说各行各业都会接触到巴斯夫的产品。

关志华说，巴斯夫产品涉及的行业有汽车、建筑、纺织、皮革、造纸等，甚至也包括为风电场所用的风机叶片提供保护涂料。这其中就涉及到各种产业的供应链。在不同的供应链中，巴斯夫会有不同阶段的参与。

“不能光靠我们一家企业，整个供应链上下游的企业都要考虑到如何降低温室气体排放。我们需要打造健康的、可持续发展的供应链，这就需要供应链上企业之间的关系是可持续的，同时这些企业对于可持续发展的理念和目标也是相一致的”关志华说。生态保护、环境保护、水资源保护、可持续发展，这些在关志华看来，都是企业需要考虑的社会和环境效应。

“1+3=∞”，关志华用这个等式来比喻供应链上的企业共同追求可持续发展所能带来的“雪球效应”，即通过供应链上的企业共同发挥的合力作用可以将可持续发展的理念延伸至整个价值链并进行跨界复制和传播，以达到乘数效应和规模化效应。巴斯夫于2006年首倡并发起“1+3”企业社会责任项目，带动其供应链中三大业务合作伙伴(供应商、客户和物流服务供应商)，向他们传授企业社会责任的理念和最佳实践经验，并通过量身定制的解决方案，带动供应链伙伴提升可持续发展绩效。之后，合作伙伴们再带动各自供应链上的合作伙伴继续传递这一理念。就像蜜蜂一样，在采蜜的同时传播花粉，巴斯夫正以实际行动带领更多的供应链伙伴加入蜜蜂型企业的行列。

此外，巴斯夫还在中国的化工界积极引入和推动国际化工协会联合会所发起的“责任关怀“管理体系;并在中国的企业界推广“金蜜蜂理念”，全面倡导负责任的商业行为;先后两次持续参与“关注气候中国峰会”……巴斯夫不断发挥着引领者和推动者的作用，带动各个领域志同道合的企业，通过供应链的合力作用，通过跨行业跨领域的协同作用，共同推动可持续发展。

力推气候保护型产品和方案

“我们目前有超过1/3的研发资金用于开发各种与气候保护以及能效提升有关的产品上。”关志华说。

巴斯夫研发的气候保护型产品涉及多个领域，包括房屋的保温隔热材料、可以减少机动车尾气排放的催化剂技术等。

“对房屋进行保温隔热能带来什么好处?这体现在房屋在天气寒冷时不需要使用太多的能源去取暖，而在夏天也可以尽量减少空调的使用。”关志华强调了保温隔热的必要性。

据悉，根据不同的建筑类型和建筑的不同部位，巴斯夫可以提供不同的保温隔热解决方案和设计。比如窗户的玻璃可以制作成双层或三层的，还可以在玻璃外部贴上一层薄膜，以使光渗透进室内，而把热隔在外边。窗户的窗框也可应用一些新材料如Ultradur®可共挤增强材料，减低生产能耗，又提高保温效果。另外，巴斯夫也有些专利产品如Micronal®PCM相变储能材料，可加掺在建筑材料中加强保温性能。这是一种微胶囊相变材料，它在白天吸收多余的热量，然后释放到夜晚较冷的环境中，将温度维持在令人舒适的范围内。

关志华说，巴斯夫提供的一些建筑节能解决方案可以使房屋能耗节省70-80%，而目前国内的绝大部分房屋都没有做好相应的保温隔热设施，节能空间潜力巨大。

在汽车行业，巴斯夫的产品也被应用到各种节能减排的方案和设计中。巴斯夫的汽油添加剂能显著提高油品质量，尤其是清净性，提高燃油利用率，减少油耗和尾气排放。巴斯夫的发动机尾气排放催化剂技术可以减少油耗和尾气排放。“巴斯夫不仅生产用于汽油发动机的催化剂，还生产用于柴油发动机的催化剂。”关志华说，“汽车、卡车、摩托车等均可以使用这些催化剂技术。”

同时，巴斯夫的汽车轻量化解决方案、汽车能耗管理、车身用环保涂料等，都会直接或间接地起到降低能耗、环境保护的功能。

一体化网络显节能减排“神效”

扬子石化-巴斯夫有限责任公司的一体化石化生产基地、上海漕泾一体化异氰酸酯项目、重庆MDI生产基地……巴斯夫在中国的生产基地和项目建设，总离不开“一体化网络”(Verbund)这个理念。

据介绍，扬子石化-巴斯夫有限责任公司的生产基地从设计初始就遵循着一体化的理念。一、二期项目加起来共有17套生产装置。这些一体化网络中的各生产装置相互连接，一个装置中的生产废热被用作另一个装置的能源，保证了余热的充分利用。关志华认为，一开始就非常紧密的一体化方案，既省去了后续再安装装置的麻烦，又能更大程度保证安全性。

2013年，巴斯夫在全球范围内依靠“一体化网络”节约能耗超过1700万兆瓦时，相当于350万吨二氧化碳当量的排放。另外，巴斯夫还采用热电联供装置技术生产电力和蒸汽向基地提供能源，这一方式能满足巴斯夫自身70%以上的用电需求。

除了节能之外，一体化网络对减排也起到了明显作用。一家工厂的副产品变成另外一家工厂的原材料，中间可以省去许多处理环节，同时也提升了资源利用效率。

出于“一体化网络”节能减排效果的实际经验，让关志华比较支持中国企业的园区化发展思路，特别是对于中小企业。他认为，把处于同一个化工产业链的中小企业放在同一个园区，使企业可以借助本园区内的其他企业和配套设施实现一体化，彼此之间能够进行资源和能源的高效利用，同时也有利于对园区内企业排放物的集中处理，便于政府对于企业进行集中管理和提供相配套服务。

“借助外界的力量来帮助自己实现一体化，我觉得是非常好的一种发展模式。”关志华说。

(责任编辑：清--)