挖掘新商业价值 传统行业攀亲“互联网+”

飞机在天上飞能上网；开汽车将更加智能，就连智能自行车也将闯入我们的生活……

昨日，国务院常务会议决定推出中国制造重点领域升级方向绿皮书目录指引，强调要顺应“互联网+”的发展趋势，发展新一代信息技术、高档数控机床和机器人等10大领域，推进智能制造、绿色制造。

本报整理发现航空、汽车等行业纷纷搭上“互联网+”的快车，欲运用互联网技术来提升服务质量和核心竞争力。

航空行业

航企欲开拓互联网新业务

继去年7月在京广航线试行空中上网服务后，昨日记者从南方航空获悉，这项服务有望推向更多航线。同时，南航在微信服务平台实现从票价查询→订票→购票→办理登机牌→航班动态查询等便捷旅客出行的全流程一站式服务。

此外，春秋航空2014年年报也透露，公司在加速向互联网航空公司的转型。2015年，公司计划将微信及移动客户端逐步统一为CH.com的域名，公司网站也正逐步向互联网商旅平台发展。

业内人士指出，由于国际航班飞行时间长，空中上网服务在国际航班上的需求很大。南方航空内部人士透露：“绝大多数提供空中上网服务的国际航空公司均收取上网费用，中国航空公司未来应该也会朝这方面发展。”

某国内航企内部人士分析，航企推出空中上网服务，一方面可通过收取上网费来增收，更重要的是“入口”的商业价值，“通过入口，可拓展机上购物功能，还可以限定或引导旅客浏览的内容。”

空难对A股航空板块影响有限

昨日，A股市场上此前表现强劲的航空板块出现回调。多空力量反复博弈后，截至收市，航空板块跌幅为3.36%，今年以来航空板块累计涨幅42.59%。南方航空（600029）、海南航空（600221）和春秋航空（601021）昨日跌幅不到4%，南方航空大资金流入1.3亿元。值得注意的是，年初至今，南方航空股价涨幅近六成，东方航空和海南航空股价涨幅超30%。

前日晚间消息，汉莎航空全资控股的廉价航空公司德国之翼一架空客A320客机在法国南部发生空难。一位行业分析师对广州日报记者表示：“长远来看，低成本航空公司客机失事，旅客未来在出行时会倾向于选择大型传统航空公司，对于相关公司股价是利好。”

由于油价下跌，国内航企业绩得到提振。春秋航空日前公布的2014年年报显示，公司去年营收和净利同比分别增长11.64%及20.75%，主要原因是成本尤其是航油成本明显改善。东方航空也预计，公司去年净利同比增长40%～60%。还有国内某航空公司相关负责人透露，预计公司今年一季度业绩有望同比扭亏为盈。

汽车行业

资金纷纷“掘金”智能汽车

“互联网+”概念继续成为资金追逐的目标，互联网企业开始瞄准进军智能汽车领域。日前，北京汽车（1958.HK）与乐视控股，腾讯与富士康在同日宣布“联姻”，均是在智能汽车领域进行合作。据悉，这是继百度、阿里巴巴进军智能汽车之后，再有多家企业进入该领域。业内表示，智能汽车已经成为了企业“掘金”互联网产业的另外一大阵地，目前市场格局尚未形成，资本尚处于“跑马圈地”阶段。但有汽车行业资深人士表示，智能汽车目前仍是IT企业与传统企业之间的一个合作摸索阶段，未来如何走还有待市场检验。

“互联网+”概念席卷汽车领域

据悉，3月23日，乐视控股与北京汽车宣布合作，是继北汽与乐视在美国电动汽车设计公司Atieva合作后，再一次达成深度合作意向。另据了解，本次战略合作协议签订后，更具体的合作内容将在本年度上海车展期间公布。

同日，富士康、腾讯及和谐汽车（03838.HK）共同签订《关于“互联网+智能电动车”的战略合作框架协议》，三方将展开“互联网+智能电动车”领域的创新合作。而随着腾讯公司的入局，目前国内三大互联网公司BAT均已布局智能汽车。

业内：IT企业欲颠覆传统汽车工业难尚处于摸索阶段

对此，中国汽车流通协会常务理事贾新光表示，目前整个智能汽车产业仍处于摸索阶段，未来IT企业与传统汽车厂商之间的合作仍是趋势，IT企业要想颠覆目前传统的汽车工业仍有很多难题。贾新光表示，虽然目前各种智能汽车的测试和实验都在进行中，但智能汽车是否能真正上路还有待时间检验。

但有投资人士表示，互联网正成为国民经济的一大新引擎，对整个社会的经济、文化、环境和资源产生深远影响。因此未来随着工业4.0战略的出台，加上“互联网+”的概念，投资者可以密切关注有智能汽车概念的个股。

体育行业

马拉松借力互联网金融营销

近年来，几乎所有的马拉松奖金都被非洲选手领走了，而在这周日即将举行的苏州金鸡湖国际半程马拉松赛上，国内选手将收到额外“红包”。华奥星空旗下华奥众筹昨日宣布联手前涌金融，发起首个中国人马拉松系列奖金众筹。每位参与者付出1元，华奥众筹会再支持1元。作为回报，参与者将获得致敬马拉松大满贯限量毛巾一条并免费快递到家，而奖金将颁给苏州马拉松上的优秀中国跑者（取业余组男、女第一名），项目刚一推出便马上达到筹款目标。业内人士分析称，这是继前几日小牛资本联手雷曼光电赞助中甲之后，近来炙手可热的互联网金融再次借力体育营销，资本与体育产业的融合将更为深入，玩法也越来越多。

资本与体育产业深度融合

很明显，资本与体育产业的融合越来越深入。3月23日上午9时，姚记扑克前期收购51%股权的中德索罗门旗下品牌洛克菲勒新一代智能自行车正式于京东商城通过众筹方式首发。申万宏源最新研报认为，智能自行车的推出标志着姚记扑克迈入“智能化”及进军户外运动与大健康领域的重要一步。

本月上旬，有媒体在某众筹网站上看到，该轮众筹目标300万美元，领投人是姚明，3月31日结束，个人投资门槛5000美元。所筹资金将用于在纳帕谷兴建一个游客中心，并在姚明的家乡上海打造一间品酒室。

而在今年年初，“棒球股权众筹项目正式登陆众筹平台”上线挂牌，这是国内体育产业项目首次通过“股权众筹”募集资金。

业内呼吁：中国足球也需要众筹

央视著名足球评论员段暄24日发微博称，中国化工收购倍耐力，中国资本继续席卷世界，并调侃到“要不发起个众筹救米兰吧，我出100。”该条微博迅速在网上引发热议。昨日上午，段暄又发长微博表示，中国足球也需要众筹。

段暄表示，现在俱乐部很大部分心思都花在引进昂贵的外援上面，但引进国外俱乐部的管理经验和管理团队可能会是更好的选择。“中国足球需要建立一个真正的足球体系，就需要建立一个完整的足球生态圈，把校园足球，业余足球和职业足球串联在一个商业模式中。现在多是碎片化存在，互联网思维非常值得借鉴。最后说到众筹，那些中超排名靠后的球队或者中甲、中乙球队，很有投资价值，而且门槛低，更加适合众筹这种新型的经济模式。”
(记者杨杉、段郴群、郭晓昊)

(责任编辑：小黑)