广州地铁发布国内地铁行业首份社会责任报告

高效便捷的城市轨道交通网络已经成为羊城不可或缺的一部分。广州地铁发布的“2014年社会责任报告”，正式晒出公司成立以来的第一份社会责任报告，也是国内城市轨道交通经营行业的第一次。透过这份数据翔实的报告，广州地铁正式向社会公开了过去的一年里，在为城市发展提速、践行以人为本、与行业共享共荣、助力低碳发展和共筑和谐社会等五个方面的发展和进步。

260公里地铁拓展城市空间

从1997年开通一号线以来，广州地铁不断开拓轨道交通线网，致力改善城市路面交通拥堵，重塑高密度城市空间，不断催生新的商业空间结构和土地利用形态，为广州的繁荣发展开辟更为广阔的空间。

据了解，在广州市“南拓、北优、东进、西联、中调”发展战略引导下，广州地铁从最初一、二号线组成的十字线网延伸至目前的260公里线网，广州也从1443平方公里的狭小城区，逐步拉伸到7434平方公里的广阔空间。尤其是作为广州第一条规划引导型线路的三号线，现在已成为地铁客流最大的线路之一，每日运送超过100万乘客来往天河和番禺，而番禺区人口密度也从2005年三号线开通前的783人/平方公里迅速增长到2013年的2713人/平方公里，彻底改变其在广州市的区域地位。

与此同时，在广州地铁线网里程快速增长的同时，改善城市路面交通拥堵的能力也在逐步展现，自2008年到2014年，地铁客运量占公共交通总量比例从16%逐年攀升至40%，大量新线投入运营极大程度上缓解了广州市路面交通拥堵，提升了广州的城市品位和市民生活质量。

随着广州市交通近期建设规划（2012-2018）的逐步实现，广州地铁逐步通向花都、增城、从化、萝岗、黄埔，广州地铁线网规模将超过500公里，将进一步拉近城市的距离。

卓越运营践行以人为本

广州地铁已居全国最繁忙交通枢纽之列，更是羊城市民最主要的交通工具之一。据悉，2014年，广州地铁日均客流量达到624万人次，同比增长10.8%，列车准点率和运行图兑现率均在99%以上，列车无故障运行里程更是达到338万车公里/件，创下历史最优水平。

一系列优异的运营数据，背后是广州地铁2万名员工的艰苦努力。广州地铁负责人介绍，过去一年，广州地铁不断优化运营调度，采取大小交路、不均衡运输等灵活的运输方式提高高峰期运能，降低故障率，希望以准时高效的服务，成为值得市民信赖的出行选择。正是在广州地铁的努力下，2014年，运能已近饱和的二号线、三号线和五号线，高峰期运能较2013年仍有2%至10%的提升，而信号系统、屏蔽门系统和电力系统引发的故障则较2013年大幅下降超过60%。

广州地铁在运营服务的优异表现，还体现在对特殊乘客的关爱上，融入更多的便民举措以满足需求。据了解，广州地铁充分考虑特殊群体乘客的需求，在车站设置了无障碍洗手间、盲导带、盲文导向牌、无障碍电梯、楼梯升降机及轮椅坡道等无障碍设施，还在车厢设置列车轮椅席位，并提供“爱心直通车”、“爱心预约卡”和“爱心准妈咪徽章”等特色服务，努力践行以人为本的服务理念。

走创新之路瞄准行业标杆

广州地铁被誉为国内的“地质博物馆”，在看不见摸不着的地下，依托雄厚的创新实力和广州人不服输的韧劲儿，广州地铁创造了全国乃至世界多个第一。

“这得益于广州地铁坚持引进、消化、吸收和自主创新相结合，从完全依赖进口到基本实现国产化，从受制于国外技术垄断到走出自主技术创新之路。”据广州地铁相关负责人介绍，从1993年1号线完全依赖进口，到2号线坚持自主发展，机电设备国产化率达到70%以上。尤其是近年来，广州地铁成功突破一批制约我国城市轨道发展的重大技术瓶颈，比如在列车控制系统方面，广州地铁成功研发具有完全自主知识产权的国产 MTC-I 型基于通信的列车控制（CBTC）系统，填补中国城市轨道交通整套 CBTC 系统技术空白。在直线电机车辆方面，合作研制成功拥有自主知识产权的直线电机车辆，促进了中国城市轨道交通直线电机车辆关键部件和整车产业化的发展。

依托创新之路，广州地铁还致力成为行业标杆，为同行提供从轨道交通规划设计、建设、监理、运营到咨询、培训等全方位解决方案。先后为国内外24个城市提供咨询专业培训，全程协助西安、苏州、长沙、青岛地铁进行运营联合调试，联合重庆、宁波、佛山、南宁、苏州、南昌、无锡等国内8家城市轨道交通企业，在广州市成立了广州城市轨道交通培训学院，培养城市轨道交通技能型和管理型人才。

建绿色地铁助力低碳发展

作为老牌的地铁城市，广州在全国范围内率先提出了“绿色地铁”的概念，致力追求低碳发展。

“绿色地铁”，在施工中就体现在最大化地减少对城市环境的影响上。广州地铁相关负责人介绍，在控制施工粉尘方面，采用洒水或喷淋、遮阳网遮盖、临时绿化或铺装等方法控制裸露土体，启动喷雾机、洒水车、喷淋系统等，减少粉尘扩散。同时，回收利用废弃混凝土，并联合废弃物再生利用企业，将施工中开挖的土方和石方加工制成免烧砖和碎骨料进行回收利用，实现施工材料循环利用。

而在地铁运营上，“绿色地铁”就要在“低碳”和“降耗”上做文章：广州地铁根据精细客流分析和科学运输策划进一步优化行车间隔，低峰期采用人工驾驶模式增加列车行驶惰行时长，节能1287.5万千瓦时；对广告灯箱进行LED节能升级改造，累计完成灯箱改造7152个；六号线自动售检票系统（AFC）具备终端设备远程开关机功能，对自动售票机、闸机等车站站级设备进行远程开关机，有效降低能耗，AFC节能率71%。

根据广东省《“十二五”广东省万家企业节能低碳行动实施方案》下达的考核目标，广州地铁2011-2015年期间节能目标为12879吨标准煤，截至2014年底，广州地铁实际完成节能指标24655吨标准煤，累计完成减排任务的191%。

创文明阵地共筑和谐社会

在做好建设运营的同时，广州地铁还充分利用地铁的窗口效应，积极传播文明、服务社会，努力成为“地平线下的阳光”，提升市民文化素养，助力构建和谐的社会氛围。

2014年，一批身穿警服的警官学员志愿者出现在各大地铁站，协助安检，开展巡查，维持秩序，这是广州地铁与专业机构开展志愿服务共建活动的有益尝试。近年来，广州地铁注重与周边学校、医院、企业、机关和事业单位开展形式多样的志愿者共建活动，引入不同行业的志愿者在地铁站台弘扬道德风尚，带动更多文明乘客，最终让600多万乘客都文明起来。截至2014年底，广州地铁建成志愿者培训基地3个，共有约8万人次的志愿者为公众文明安全出行贡献了近60万小时的志愿服务。

在实现自身发展的同时，广州地铁还热心社会公益事业，为实现社会和谐稳定发展做出贡献。2014年，广州地铁对口帮扶梅州市五华县荣福村、清溪村，以三年扶贫规划为龙头，实施了产业、靶向、基础设施、文化和组织建设“五大帮扶”，帮扶成效明显。截至2014年12月，实现239户有劳动能力贫困户全部脱贫，村集体经济由帮扶前的5000元提高到18万元以上，基本实现“三年任务，两年完成”。

(责任编辑：澈力木格)