中国东方航空股份有限公司:绿色飞行应对气候变化

公司简介
中国东方航空股份有限公司总部位于上海，是中国三大国有骨干航空公司之一，其前身最早可追溯到 1957 年 1 月上海第一支民航飞行中队的成立，是首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企。经过 62 年的发展，东航现已成为全球前十大航空公司，机队规模 730 余架，平均机龄 6.4 年，是全球规模航企中最年轻的机队之一，拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。东航致力于实现“打造世界一流、建设幸福东航”的发展愿景，加快从传统航空承运人向现代航空综合服务集成商转型，为全球旅客和客户提供优质便捷的航空运输及延伸服务。
 
问题
近几十年来，气候变化问题越发受到人们的重视。随着研究的逐步深入，其结论将矛头直指温室气体的排放。同人类所有经济活动一样，作为运输方式之一的航空运输业也产生大量的温室气体。尤其是人们对航空旅行的需求增长迅速，因此，航空业的温室气体排放也成为日益关注的问题。根据国际清洁运输理事会 (ICCT) 的数据显示，2018 年全球商业航空运输二氧化碳排放量总计为 9.18 亿吨 (MMT)，占全球二氧化碳排放量的 2.4%，这一数据比过去 5 年增加了32%。
 
为在新形势下更好地贯彻国家生态文明建设方针、履行航空减排应尽义务，中国民用航空局相继印发《关于印发民航贯彻落实 < 打赢蓝天保卫战三年行动计划 > 工作方案的通知》《民用航空飞行活动二氧化碳排放监测、报告和核查管理暂行办法》等相关文件，对民航业绿色发展提出更高要求。
2019 年，东航基于“黄金十年”的发展成就，全面开启新时代高质量发展新阶段。协调性是实现高质量发展的内在要求。因此，东航注重统筹兼顾经济发展、社会公平、生态环境，直面航空飞行的碳减排议题，致力于打造更可持续的航空生态链。
 
解决方案
东航持续发力“蓝天保卫战”，以降低单位能耗为重点，持续加大节能减排力度，为旅客创造更加绿色的飞行选择，为航空业低碳减排作出更大贡献。
 
高瞻远瞩，扛起“绿色”担当 
东航将打好污染防治攻坚战列入年度重点改革任务之一，从战略高度将绿色发展理念深植于企业管理和运营的各环节。公司制定“蓝天保卫战”整体规划布局，按照“统筹协调、远近相结、有序推进”的原则，系统构建绿色低碳建设体系，积极打造绿色低碳的世界一流航空公司。2019 年，东航成立全面推进公司能源节约与生态环境保护领导小组和办公室，进一步明确能源环保职责，按照属地化管理和业务主体管理原则，统筹推进分项实施原则，形成股份公司统筹管理与各辖区和业务主体管理相结合的管理模式。同时，公司依据 ISO 50001《能源管理体系要求》和 ISO 14001《环境管理体系要求》，启动能源管理与环境保护管理体系建设工作，系统性地推进风险防范能力和闭环执行效力。此外，东航还组织开展全公司能约节约和生态环保专项培训，增强公司全员绿色发展能力，并深度解读能源节约和环境保护政策法规，组织开展生态环保自查工作。
 
全域减排，能源精益管理
从顶层设计到具体生产运行的各个领域，东航正系统性地推进全域节能减排，从高空到地面，多措并举挖掘节能潜力，全力打赢“蓝天保卫战”。作为国内首家实现对建筑能耗实时、在线分项计量和监控的航空运输企业，东航能耗监测内容不断拓展，逐步建成集包含飞机和车辆等移动源能耗监测、建筑能

耗监测、涵盖空气、排污等环境监测于一体的综合监测平台，为进一步降低能耗提供数据支持。在天空，东航通过持续优化机队结构、应用航行新技术、落实机型航线匹配、推进实施单发滑行、精准飞行计划控制落地剩油、优化运行实施动态灵活 CI 政策、细化控制机队 APM 值、精细化管控非运行油耗、落实飞机减重等多项举措实现精细化燃油成本管控和提高运行品质。通过连续两年的管控，公司客机机队吨公里油耗 2019 年较 2017 年下降 4.3%。在地面，东航以车辆“油改电”及 APU 替代专项工作开展为重要抓手，成为减少碳排放的又一大助力。2018 年至今，已累计下达近 1000 辆新能源汽车采购需求。在尾气排放达标改造方面，东航制定了《柴油发动机尾处理系统加装方案》，计划对 600 多辆车进行尾处理系统改造。根据测算，新能源车辆预计每年为公司节约燃油使用量约 200 万升，节约燃油费用约 1000 万元；在用车辆的尾处理升级改造可减少颗粒物排放约 1752 吨，减少氮氧化物排放约 50%。
 
传递价值，打造绿色品牌 
东航在自身扎实推进节能减排的同时，还积极向公众传递绿色理念。2019年，东航发布由胡歌主演的公益宣传片《为爱飞翔》与绿色 IP“瞰·东方”，向公众传递东航的绿色主张。 瞰·东方将作为东航专属环保公益 IP，统筹规划东航所有的绿色环保公益项目，呼吁大众发现穹顶之下被忽视的角落，携手各界全面构成一个可持续发展的公益生态，共享绿色家园。
 
成效
环境效益
通过推进航空减排，东航持续提升航油使用效益，降低单位能耗，为应对全球气候变化，打赢蓝天保卫战，建设美丽中国作出贡献。2019 年，东航通过燃油成本控制项目共节油 19.55 万吨，减少碳排放约 61 万吨，可用吨公里油耗较去年下降 2.88%，吨公里二氧化碳排放同比降低 2.15%，取得良好的环境效益。

经济效益
东航推进节能减排、低碳飞行，在积极应对气候变化，减少环境影响的同时，也帮助企业降低燃油成本，提升企业绿色可持续发展能力。根据相关测算， 2020 年新能源车辆预计每年为公司节约燃油使用量约 200 万升，节约燃油费用约 1000 万元；用车辆的尾处理升级改造可为公司节省约 8 亿元，有效降低运行成本。此外，由于在低碳议题的良好表现，2020 年 5 月东航 MSCI-ESG 评级上升为 A，低碳议题表现处于行业领先水平，企业社会责任管理水平和持续创造价值能力获得资本市场的重要认可。
 
由于在应对气候变化和环境管理方面的努力，东航获得新浪财经颁发的2019“金责奖”最佳环境 (E) 责任奖，助力打造绿色可持续发展的品牌形象。
 
展望
2020 年是民航局打赢蓝天保卫战三年行动计划的收官之年，东航将持续精准发力，不断推进节能减排工作，坚决打赢污染防治攻坚战和蓝天保卫战，继续为中国民用航空的绿色发展作出积极贡献。未来，东航将进一步推进航空减排，持续完善碳管理相关制度，持续开展节油精细化管控措施，大力推进车辆“油改电”和 APU 替代专项工作，不断提升公司绿色可持续发展能力，实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。

(责任编辑：小白)