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中国船舶重工集团动力股份有限公司:打造国内最大全电动"零排放"客船,助推船舶智能绿色发展

2021-06-24未知小白

公司简介
       中国船舶重工集团动力股份有限公司(以下简称中国动力)是中国船舶集团所属的重要骨干企业之一,中国船舶集团动力装备产业资本运营的控股型平台公司,是国内最大的动力装备上市公司。
       中国动力以构建“以军为本 以军促民 世界一流动力装备企业”为愿景,业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、柴油机动力、热气机动力、海洋核动力等七大动力及相关机电装备。截至2020年底,公司总资产587亿元,在职员工2.5万人,拥有全资及控股子公司14家。
       中国动力是我国海军装备动力系统科研生产的核心力量,承担着航母、潜艇、水面舰艇、水中兵器等海军武器装备动力系统的科研、设计、生产、试验、保障等任务,在国内军用船舶动力系统研发设计、集成制造、设备配套、保障服务等领域均居龙头地位。
问题
       纯电池动力船舶在电力推进船舶优势上,采用动力电池作为船舶唯一动力源,具有低能耗、零污染、零噪音的特点,是目前最为绿色环保静音舒适的船舶。
目前绿色电动船舶存在初期投资高,船型、动力系统标准化、系列化程度低,受电池体积重量约束导致自持力不足,不适合长距离航行,相应的绿色电动系列规范、法规不完善,缺乏标准配套设施等问题,导致产业化发展受限。因此,需要通过示范船舶的应用,完成绿色电动船舶的全产业链建设,形成产业标准和规范体系,实现绿色电动船舶产业的高质量发展。
解决方案
       中国动力依托自身在船舶电动力与化学动力技术方面的优势,在全国率先推出“零排放、环境友好”型的绿色动力客船产品“君旅号”纯电动游览船,并于2020年6月完成长江武汉段首航。
加强纯电动船舶技术攻关
       “君旅号”纯电动游览船应用热阻隔设计技术、直流组网技术、200kW永磁直驱吊舱推进器等先进技术与设备,有效解决了吊舱推进器集成、多场景快速充电接驳、纯电池船舶多模式充电等关键问题,实现了零排放,提高了纯电动船舶的续航能力,有效改善纯电动船舶自持能力不足的问题,保障船舶系统运行安全。
取得内河绿色船舶最高等级
       “君旅号”纯电动游览船是国内首艘通过中国船级社最新规范《纯电池动力船舶检验指南》检验的纯电动船舶,取得内河绿色船舶最高等级(绿色船舶III)标志和《纯电池动力船舶动力系统》(高安全锂电池系统、直流组网系统)原则认可证书,推动了纯电池船舶技术的应用和国内新能源船舶行业的发展。
积累产业发展经验
       该船的应用积累了纯电动船舶建造、电池租赁回收、船舶运营、政策支持等多方面经验,在船员配备、航运规则等方面也出台了相应管理办法,这些为纯电动船舶设计、建造、装备等相关产业发展提供了重要的经验借鉴,有效推动全产业链建设。
成效
社会效益
       “君旅号”纯电动游览船利用电池作为唯一的动力源,能够真正实现零排放。与相同尺度常规推进船舶相比,该船年节约船用燃油103.5吨,减排率为100%。主要污染物年减排量均实现不同程度的减少。其中,二氧化碳排放量减少303.36吨;一氧化氮排放量减少12.46吨;二氧化硫排放量减少97.29吨。
       “君旅号”纯电动游览船与同客位、同功率等级的柴油动力船舶相比经济性能更优。经测算,该船初期投资成本约3000万元,运营利润每年约1068万元,运营2.8年后便可实现投资成本的收回,与相同尺度常规推进船舶相比,在目前的油价、电价条件下,该船营运成本每年可节约115万元。该船在经济上的可行性有利于吸引买家,有力推动了具有更有绿色环保效应的纯电动船舶市场化推广。
经济效益
       “君旅号”成功示范应用后,中国动力针对不同水域、不同船型开展了市场拓展和示范应用,相继完成了在武汉、新疆、江苏、福建、广州、四川等地纯电动船舶交付,实现了纯电动船舶在封闭水域、内河干支流、沿海等应用场景全覆盖,占市场份额的80%以上。同时,中国动力重视纯电动船舶产业链多环节的资源融合,形成了产业发展的长效机制,正在努力打造具备全电动船设计、总包、监造、配套和运维能力的产业化平台。
展望
       未来,中国动力将积极践行绿色发展理念,在长江经济带高质量发展政策的引导和支持下,充分发挥自身优势,加强绿色化、智能化动力机电产品和环保船型的研发,不断提高相关产品的产业化水平,重视纯电动船舶产业链多环节的资源融合,打造具备全电动船设计、总包、监造、配套和运维能力的产业化平台,形成产业发展的长效机制,为推动船舶智能绿色发展做出新的贡献。
(文/贾丽)

(责任编辑:清--)

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