谢丽平：责任，创新的引擎

谢总除接受《WTO经济导刊》独家专访外，还在第十届中国企业社会责任国际论坛的领袖论坛上发表精彩演讲：

女士们，先生们，大家下午好！

今天论坛的主题是责任与创新。那么，我就和大家分享一下我对这个话题的理解，以及联合技术公司在这方面所做的工作。概括起来，可以分为三点：

第一，创新动力是责任与关爱

第二，创新的本质是满足社会需求和解决问题

第三，创新的生命力是对人的尊重，培养与发展

我认为，一个成功的企业，其首要责任目标是改善人类生存环境。

说到创新，首先介绍一下我所在的联合技术公司。我们为全球航空和建筑业提供高科技产品与服务，是一家拥有悠久创新发明史的企业。在商业建筑领域，我们发明了世界上第一部安全电梯（1853，奥的斯），第一部电动扶梯（1900，奥的斯）和第一台空调（1902，开利）；在航空领域，1913年，西科斯基设计并驾驶飞行了世界第一架由四个引擎提供动力的飞机。在1931年，西科斯基注册一项旋转机翼设计专利，此设计随后成为直升机行业的标准。

我们认识到，这种对未来的共同愿景，特别是在城市，能够为我们带来种种机遇，而正是这些机遇，最初激励了联合技术公司的几位创始人。奥的斯电梯的创始人伊莱莎• 格雷夫斯• 奥的斯（Elisha Graves Otis），大约180年前在农场中长大并到大城市中寻求机会。在1853年，奥的斯发明了世界上第一部有安全制动装置的电梯。对人们安全的关注根植于奥的斯的核心价值，并鼓励着公司持续地投入创新研究。在1903年，奥的斯电梯推出了后来成为电梯业标准的设计，永远地改变了地球的天际线，以及人们观看城市风景的速度和移动能力。

人类在漫长历史中，一直在高温天气下表现得被动、沮丧和不快，只能祈祷上帝驱走炎热，带来清凉。新加坡之父李光耀把空调称为千年内最具影响力的发明，并提到在空调被发明之前，“工作质量随着天越来越热、越来越湿而下降...现在，热带地区的社会不再会落在后面。”

1902年，威利斯•开利（Willis Carrier）在位于纽约市的印刷厂开发了现代化空调，一夜之间提高了工业流程的可持续性并开创了此后舒适制冷的新篇章。

即便是透过现今我们所拥有的技术，全球仍有40%的粮食腐败或遭到浪费。另一方面，地球上每天每8个人中就有1个人挨饿，这相当于世界8.75亿的人口。从社会层面来说，减少粮食浪费便可解决全球的饥饿问题。

而开利不断创新和发展的动力就是来自于从100多年前给人们带来清凉的环境，提高了工作效率，到现在致力于通过技术、教育以及推动供应商与零售商企业责任来完善冷链，从而大幅减少粮食浪费带来的问题和挑战。

和创造发明一样，联合技术的责任与关爱文化也贯穿了公司的整个发展史，我们在公益慈善领域一直积极投入，我们的员工也利用自己的专长为社区提供志愿服务。在过去几年中，联合技术公司在中国已经投入近475万美元的公益捐赠，我们的员工也贡献了超过9000人次、26万小时的志愿服务，我自己也是其中的一分子。

联合技术的创新精神之所以能够延续并不断激励着后来者，正是源于超越利润的社会目标和价值观，这就是我所认为的责任与关爱。

创新的本质是解决问题和满足需求。

中国城镇化飞速发展，未来的15年中国将有3亿人迁移到城市。到2015年末，中国计划将建设70个新机场、4.3万千米的新高速公路以及新增2.2万千米的铁路。城镇化需求既是经济增长的强大动力，也意味着对环境和社区会带来持续的挑战。当今，建筑业消耗了全球40%的能源使用；航空业的碳排放占全球总量的2%。

用创新去更有效地解决机场发展难题

随着机场规模及飞机的数量逐年增大，对气候变化持续造成影响，机场附近社区也面临着噪音和大气污染的困扰。而极端天气造成航班延误，环境污染和噪音补偿，以及机场附近社区居民的抵制又给航空运输业发展造成了阻碍和难题。

目前虽然有相应的管理手段与补救措施，比如，对起飞和降落程序实行一定的限制，如航道避开特定的噪声敏感区或加速爬升以缩小噪声影响区，或加强尾气处理装置使用效果等等。但都难以从更深层次上解决航空业发展给环境和社区带来的衍生问题。

作为助力航空业发展的一分子，我们是如何行动的呢？联合技术公司用了二十年时间来进行创新研发并实现解决方案，其中前十几年主要集中在对于技术解决方案的探索，在2006年才进入相对应的产品研发阶段。

这就是我们的静洁动力发动机GTF，我们可以自豪地称之为推动商用航空发生根本性变革的创新解决方案。静洁动力发动机的问世意味着它所支持的每一架飞机每年可以提高16%的燃油效率，减少50%的碳排放并降低75%的噪音。

这是个什么概念呢？从环境角度，每架飞机每年可以减少3600公吨的碳排放，相当于种植了90万棵树木；从社区角度，受飞机起降噪音对附近社区的影响区域面积减少了75%；从行业角度，由于油耗的降低，我们可以为客户的每架飞机每年节省超过150万美元。

对于联合技术而言，在未来几年，我们包括新型GTF系列发动机在内的50多款发动机和航空系统将进入市场，预计带来9000多亿美元的未来销售潜力。

所以，当商业创新最大程度服务于社会需求，并走向利润最大化的时候，我们才能真正称之为具有可持续性的企业社会创新行为。

最后，所有的创新都离不开人。

企业社会责任其实是有企业价值链中每个人的社会责任的有机整合。人是创新精神的缔造者，也是传承者，是创新生命力的前提和保证。联合技术公司从三个层面来激发创新人才的培养和发展，包括营造多元化创新氛围，支持员工终生学习机会；推动全球研发和支持本地合作伙伴研发进程；激发未来创新人才的培养。

我们通过开展全球范围包容与多元化活动，在公司范围内建立了50个员工交流网络，开放地寻找并分享创意，鼓励不同的经验与意见，确保我们不断开发新一代、富于创新并被市场接受的创想。我们的“员工奖学金计划”迄今已投入超过10亿美元，为我们在世界任何地方攻读正规学位教育的员工提供资金支持，在中国的投入已超过一千四百万美元，帮助员工获得了1,200多个高等学位。

在全球，我们2014年研发投入超过40亿美金。在中国，我们也积极地资助和支持大学和研究机构，2007年，联合技术研发中心与清华大学共同建立高效建筑研究中心，共同开展针对供应链管理，工作场所安全，楼宇控制与集成等方面联合研发项目。

我们在全球范围推动科普教育，启发下一代创新人才。到目前为止，我们在科学、技术、工程和数学（STEM）教育领域已投入超过300万美元，开发了适合于中学生的STEM科普公益教程，将知识培训与工程实践和应用相结合，已有超过300万名学生从中受益。我们在今年三月份正式启动了联合技术在中国的青少年STEM科普公益计划，为中国培养未来科学家，工程师和“创客”们。

我也在此号召在场的每一家企业，每一个人联合起来，共担责任，共同创新，共享一个美好的未来。谢谢大家！

(责任编辑：小黑)